Maruti Suzuki Ertiga Sport जल्द आ सकती है भारत

अगर सूत्रों की मानें तो Maruti Suzuki Ertiga Sport जल्द आ सकती है भारत में।

इंटीरियर

अर्टिगा के स्पोर्टियर पुनरावृत्ति के साथ छह-सीट वाले केबिन और ब्लैक इंटीरियर के साथ आने की संभावना है।

इंजन

मारुति सुजुकी एर्टिगा ने पिछले हफ्ते तब सुर्खियां बटोरीं जब यह कंपनी का नवीनतम 1.5-लीटर डीजल इंजन पाने वाला दूसरा मॉडल बन गया।

आने वाले महीनों में Ertiga पर और भी अधिक अपडेट्स आने वाले हैं।

सूत्रों के मुताबिक, एमपीवी का नया टॉप-स्पेसिफिक  वेरिएंट भारत लॉन्च के लिए काम कर रहा है।

डीलरशिप

इस नए संस्करण – जिसे अर्टिगा स्पोर्ट कहा जाता है – को कुछ महीने पहले इंडोनेशिया में दिखाया गया था, और भारत में  भी  इसी नाम के साथ लॉन्च करने  की उम्मीद है।

यह  देखा जाना बाकी है कि क्या मॉडल नेक्सा डीलरशिप या एरिना चेन के माध्यम से बेचा जाएगा ? जो मानक एर्टिगा को रिटेल करता है।

हमने इस वर्ष जनवरी में इस के बारे में पहले ही सूचना दे दी थी।

फ्रंट और रियर बम्पर

एर्टिगा स्पोर्ट  का यह मॉडल इंडोनेशिया में बिक्री पर है जो कि एक आक्रामक बॉडी किट के साथ आता है।

इसमें  फ्रंट और रियर बम्पर एक्सटेंशन, फॉक्स स्किड प्लेट, साइड स्कर्ट्स और एक रियर स्पॉइलर के साथ है।

इसमें डायमंड-कट फिनिश, फ्रंट बम्पर पर क्रोम एम्बेलिशमेंट के साथ एक अनोखा ब्रॉयल डिज़ाइन के साथ एक अलॉय व्हील व्हील डिज़ाइन भी मिलता है।

बम्पर पर तैनात नए एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, आफ्टरमार्केट इकाइयों की तरह अधिक दिखाई देते हैं।

सीट

इंडोनेशिया-स्पेसिफिक  एर्टिगा स्पोर्ट को ऑल-ब्लैक इंटीरियर भी मिलता है, जो कि अधिक प्रीमियम लुक के लिए फॉक्स वुडग्रेन ट्रिम के साथ जोड़ा गया है।

इसके अतिरिक्त, मारुति भारत में अर्टिगा स्पोर्ट को छह सीटों वाले केबिन के साथ बेचने की संभावना है, भारत में किसी भी मारुति सुजुकी उत्पाद के लिए पहली।

जिसका अर्थ है कि दूसरी पंक्ति में सीटों  की सुविधा होगी ।

जहाँ तक सुविधाएँ जाती हैं, उम्मीद करते हैं कि नए वेरिएंट मौजूदा टॉप-स्पेक ट्रिम के समान उपकरण के साथ आएंगे।

इसका मतलब यह है कि स्मार्टप्ले सिस्टम और ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स, भी अर्टिगा स्पोर्ट में  नजर आएंगे।

कीमत

हम उम्मीद करते हैं कि अर्टिगा स्पोर्ट को नए 1.5-डीज़ल इंजन के साथ लॉन्च किया जाएगा और साथ ही 1.5 पेट्रोल के साथ पेश किया जाएगा, जो कि 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के विकल्प के साथ संभव है।

हालाँकि मूल्य निर्धारण पर अभी तक कोई अपडेट  नहीं है, लेकिन मुख्यधारा के Ertiga मॉडल के टॉप-स्पेक Z + वेरिएंट में 40,000-60,000 रुपये की वृद्धि की उम्मीद है।

जैसा कि, मारुति के पास एमपीवी सेगमेंट में बहुत सारी सांस लेने की जगह है, जिसमें महिंद्रा की मराज़ो कीमत में ज्यादा होती  हैं ।